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飞机延误多久能够申请赔偿?

银河亚洲注册 | 发布时2019-08-28 18:45 | 文字大小:【】【】【】 | 浏览量:

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文/银河亚洲注册

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  乘客与航空公司建立航空旅客运输合同关系后,只要航班不合理延误,航空公司就应当承担相应责任,至于延误发生在哪个时间段(有可能是登机前,也可能是舱门关闭后)并不重要,关键是导致延误的原因是什么。

  只要是航空公司自身原因,包括机械故障、航空公司运力不足、空勤人员的原因等等,航空公司不能免责。通常情况下,航班延误4小时以上,航空公司应该对乘客进行赔偿。

  但是根据相关规定,对于因恶劣天气或航空管制等不可抗力因素造成的航班延误,航空公司是不需要进行赔偿的。只要安排住宿、餐饮、交通即可。

  理性维权,千万不能采取身体暴力或者语言暴力的方式维权,例如,罢乘、霸机、冲闹机场、冲撞工作人员等,否则可能受到警方的治安处罚。

  注意保存证据,包括机票、公布的航班时刻表、因取消航班而滞留机场的餐、宿票据及因航班延误导致的其他经济损失的凭证,必要时可以录音和拍照,以便作为主张赔偿的依据。

  及时维权,一般请求保护民事权利的诉讼时效期间为2年,自知道或者应当知道权利受到侵害时起算。

  根据《民航总局对国内航空公司因自身原因造成航班延误给予旅客经济补偿的指导意见(试行)》的规定,航空公司因自身原因造成航班延误,除按照《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》的有关规定,做好航班不正常情况下的服务工作之外,还应根据航班延误4小时(含)以上不超过8小时、延误8小时(含)以上不同延误时间的实际情况,对旅客进行经济补偿。

  经济补偿可以采用多种方式。航空公司应根据并尊重旅客本人的意愿和选择,通过现金、购票折扣和里程等方式予以兑现。具体的补偿方法和方案由各航空公司在此框架下根据各自的情况制定。

  (1)延误在一小时之内...没话说,出境大厅的广播而已 (2)延误在一小时至四小时之间...一般也没话说,也就是说乘客不能索取任何赔偿,但如果延误在三至四小时,有关航空公司会提供饮食或餐饮卷 (3)延误在六小时或更长,有关航空公司的值班经理会召集该航班所有搭客,说明原因并致歉意,分发通知书,安排过夜住宿、退票、或转搭其他航班 (注:这通知书是让你向你的工作单位交代) 至于正式的赔偿,航空公司的惯例如下: (1)有关乘客可凭发票、单据...向有关航空公司,索取你因延误而做出的额外消费,如额外的交通开支、你因留宿而购买了个人衣物(内衣裤、浴巾)、洗刷用品... (2)你因多逗留一天,造成你工作单位扣除你一天的工资 但是,如果你要索取的赔偿,是因为你错失了商业机会的损失,你只能通过民事诉讼,来索取赔款。

  只要是航空公司自身原因,包括机械故障、航空公司运力不足、空勤人员的原因等等,航空公司不能免责。通常情况下,航班延误4小时以上,航空公司应该对乘客进行赔偿。

  乘客乘坐飞机,都是有一定的航班排列的,并且是希望能够按时抵达目的地。但是飞机的运行是很复杂的,有时候会受到天气的影响发生延误,甚至会取消航班,这是给乘客带来很大的影响。

  乘客与航空公司建立航空旅客运输合同关系后,只要航班不合理延误,航空公司就应当承担相应责任,至于延误发生在哪个时间段(有可能是登机前,也可能是舱门关闭后)并不重要,关键是导致延误的原因是什么。

  但是根据相关规定,对于因恶劣天气或航空管制等不可抗力因素造成的航班延误,航空公司是不需要进行赔偿的。只要安排住宿、餐饮、交通即可。

  只要是航空公司自身原因,包括机械故障、航空公司运力不足、空勤人员的原因等等,航空公司不能免责。

  乘客乘坐飞机,都是有一定的航班排列的,并且是希望能够按时抵达目的地。但是飞机的运行是很复杂的,有时候会受到天气的影响发生延误,甚至会取消航班,这是给乘客带来很大的影响。

  乘客与航空公司建立航空旅客运输合同关系后,只要航班不合理延误,航空公司就应当承担相应责任,至于延误发生在哪个时间段(有可能是登机前,也可能是舱门关闭后)并不重要,关键是导致延误的原因是什么。

  但是根据相关规定,对于因恶劣天气或航空管制等不可抗力因素造成的航班延误,航空公司是不需要进行赔偿的。只要安排住宿、餐饮、交通即可。

  航班延误是指航班降落时间(航班实际到港挡轮挡时间)比计划降落时间(航班时刻表上的时间)延迟15分钟以上或航班取消的情况。

  《民航总局对国内航空公司因自身原因造成航班延误给予旅客经济补偿的指导意见(试行)》主要内容,摘自《中国民航报》,原文题目《民航总局出台三项举措——确保全年航班正点率达到百分之八十》 。

  ■因主观原因或客观原因延误后不作有效处理,造成航班延误12小时以上的,将视情节轻重暂停或撤销航班或航线经营许可权

  为进一步加大工作力度,努力使全年航班正点率达到80%以上,民航总局最近出台了三项举措,即建立航班正常报告制度,就国内航空公司因自身原因造成航班延误给予旅客经济补偿提出指导意见(试行),明确航班正常与(航线)(航班)经营权挂钩的具体措施。

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